Rambler's Top100
   
Фотоистории  /  Кандагарские пленники
Автор: zanskar
04.02.2010

Владимир Мельник


В августе 1995 года российский самолет Ил-76 и семь членов его экипажа во главе с командиром Владимиром Шарпатовым были захвачены боевиками исламского движения "Талибан" в афганском городе Кандагар.

Почти официальная история (сокращенная версия):

Ил-76 принадлежал частной казанской авиакомпании "Аэростан" (арендованной «Трансавиа» - ОАЭ). Этот самолет был передан в субаренду правительству Бурхануддина Раббани и перевозил боеприпасы (патроны калибра 7,62 мм)по маршруту Тирана (Албания) - Шарджа(ОАЭ) - Кабул.

Груз, кстати, соответствовал нормам Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и разрешен к авиаперевозке. Это был их не первый рейс в Кабул; по специальным каналам никаких запретов или ограничений на полеты по данному воздушному коридору не поступало. Все было как обычно.

Но над территорией Афганистана, на высоте около 8000 метров был перехвачен истребителем МИГ-21, принадлежащим Движению Талибан и принудительно посажен на аэродроме города Кандагар.

Талибы обвинили летчиков и Россию в целом во вмешательстве во внутриафганские дела и поместили экипаж под усиленную охрану до выяснения отношений и выполнения всех их многочисленных требований.

Летчики содержались в хозяйственной пристройке дома губернатора Кандагара и находились под круглосуточной вооруженной охраной. Экипаж склоняли к принятию ислама, работе на Талибан и постоянно угрожали казнью в соответствии с нормами шариата. Самое сложное для них было – неизвестность. Даже у преступников тюрьме есть определенность – срок, который он отбывает. У летчиков срока не было, он мог закончится в любой день…

Попытки России, ООН, Организации исламская конференция и США освободить экипаж оказались безрезультатными.
Все способы давления и аргументации исчерпаны. Силовой вариант освобождения был практически не реален в тех условиях. Он бы неизбежно повлек большие потери и/или уничтожение летчиков талибами. Была и попытка выкупа. Велись тайные переговоры с руководством движения Талибан. Но по многим причинам согласие не было достигнуто.


Лишь через год с небольшим, 378 дней после пленения, российские летчики совершили дерзкий побег, использовав оплошность охраны, которая допустила весь экипаж ремонтировать самолет.

Летчики и переговорщики по освобождению постепенно внушали талибам мысль о необходимости регулярного техобслуживания самолета.
Те понимали, что такая «машина» стоит десятки миллионов долларов и пытались её сохранить для использования в своих целях, позволив регулярно проводить обслуживание, стоявшего на аэродроме Кандагара. Но для обслуживания вывозили только двух или трех летчиков.

Когда прошел почти год после захвата, командир Шарпатов стал настойчиво продвигать талибам мысль о том, что необходимо особое, большое обслуживание машины, иначе она испортится. 16 августа 1996 – пятница. Все добропорядочные мусульмане посвящают этот день молитве. Талибы мнили себя именно такими и на аэродром летчики приехали без обычной для подобного случая многочисленной охраны. Приехали неожиданно всем экипажем.

За работой летчиков наблюдали в основном талибы из службы охраны аэродрома.
Безумная августовская жара и раскаленный бетон кандагарского аэродрома видимо ослабили бдительность охранников.

А тут время очередной молитвы подошло, потом обед. Часть охраны отправилась в палатки, расположенные вдоль взлетной полосы.
С летчиками осталось лишь три охранника. Они забрались внутрь самолета – не так жарко. Другого такого шанса может и не представится.
Неизвестность и дальнейшая невозможность пребывания в ней, и мгновенно принятое решение на побег сплотили разных людей с их взаимными обидами, накопившимися за год заточения в Экипаж.


Действовали как никогда слаженно и четко: инженеры закрывали рампу, бортинженер запускает двигатели, радист проверяет связь. Действия экипажа не вызвали у охранников подозрений. Может только закрывающаяся рампа немного насторожила.
Потихоньку вырулили на взлетную полосу, которой катастрофически не хватало, и сразу на взлет. Скорость набирается медленно, полосы явно не хватает, а тут еще наперерез несутся опомнившиеся талибы на аэродромном «Урале». Но перехват в этот раз не удался, тяжелый самолет смог оторваться буквально с крайней плиты ВПП.


Тут уже всполошились охранники внутри самолета. Но летчики пытались объяснить им, что сделают пару кругов над аэродромом и сядут. В Ил-76 практически отсутствую иллюминаторы, и это тоже помогло сбить с толку никогда не летавших талибов. Но тут те, кто был в грузовом отсеке, уже в буквальном смысле сбили с ног охранников. Главное обезоружить и не допустить стрельбы на борту. У одного отстегнули и отбросили рожок с патронами, а у другого охранника выбили автомат. Пошли вход заготовленные веревки. И вот уже бывшие охранники летят в роли смирных пассажиров, пристегнутые к своим местам.


Между тем Шарпатов направляет самолет в сторону иранской границы. Благо соответствующие разрешения и коды на пролет им обеспечил Мунир Файзуллин, в одно из недавних посещений экипажа.
До иранской границы самолет летел на предельно малой высоте (50-100 метров) в режиме радиомолчания для того, чтобы Ил-76 не смогли запеленговать локаторы талибов. Да и поднятый вслед МИГ-21 будет искать их, скорее всего в воздухе, в северном направлении – в сторону России, но никак не Ирана. Вот такая вот военная хитрость. Но и риск колоссальный: представьте себе такого монстра как ИЛ-76 на огромной скорости и 50 метровой высоте. Единственное, что предательски выдавало самолет – песчаный вихрь из под брюха. Главное этим брюхом сопку какую-нибудь не вспахать.


С территории Ирана уже поднялись на безопасную высоту и через час с небольшим совершили посадку в аэропорту Шарджи (Объединенные Арабские Эмираты). Шарпатова чуть за талиба не приняли, когда он высунулся из иллюминатора (это в кино он бороду сбрил, а в реальности напоминал Карла Маркса, вступившего в талибан).

Охранников передали в полицию эмирата. Экипаж после объятий с друзьями и коллегами из «Трансавиа», которые переживали и поддерживали их, как могли всё это время, отвезли в отель. Помыться, побриться, форму новую надеть, а главное позвонить семьям…

Свобода!...



Прошло почти 15 лет после побега. Я уже думал, что эта история забыта, утонула в гламурных и прочих суетных новостях. Но вот, на экраны выходит фильм «Кандагар».
Порылся в своих архивах и выкладываю фотографии, которые удалось сделать во время нескольких поездок в составе оперативной группы в Кандагар.
Ничего героического - просто будни заложников и участники тех событий. Многие из них забыты, хотя делали все возможное, помогая нашим летчикам выживать в условиях плена. В прессе постоянно мелькает, что Россия НИЧЕГО не предпринимала для освобождения летчиков. Не хочу ввязываться в дискуссию, пусть это будет на совести пишущих это.


P.S
На самом деле все было гораздо сложнее и неоднозначнее.


1 [рейтинг: +17] Проголосовало: 9
Табиб и талиб или медпомощь под контролем
© Vladimir Melnik, 1995 Кандагар, Афганистан
Табиб и талиб или медпомощь под контролем




2 [рейтинг: +8] Проголосовало: 3
Ил-76  Бортовой номер 76842
© Vladimir Melnik, 1995 Кандагар, Афганистан
Ил-76 Бортовой номер 76842




3 [рейтинг: +6] Проголосовало: 5
пилот Гулям, который на МИГ-21 перехватил и посадил ИЛ-76 на аэродроме в Кандагаре
© Vladimir Melnik, 1995 Кандагар, Афганистан
пилот Гулям, который на МИГ-21 перехватил и посадил ИЛ-76 на аэродроме в Кандагаре




4 [рейтинг: +18] Проголосовало: 10
В центре города
© Vladimir Melnik, 1995 Кандагар, Афганистан
В центре города




5 [рейтинг: +7] Проголосовало: 4
Будни заложников
© Vladimir Melnik, 1995 Кандагар, Афганистан
Будни заложников




6 [рейтинг: +8] Проголосовало: 4
Уборка двора под контролем надсмотрщика Абдуразака
© Vladimir Melnik, 1995 Кандагар, Афганистан
Уборка двора под контролем надсмотрщика Абдуразака




7 [рейтинг: +15] Проголосовало: 10
Соседние улочки
© Vladimir Melnik, 1995 Кандагар, Афганистан
Соседние улочки




8 [рейтинг: +7] Проголосовало: 4
Замир Кабулов (главный переговорщик от МИД России) общается с экипажем
© Vladimir Melnik, 1995 Кандагар, Афганистан
Замир Кабулов (главный переговорщик от МИД России) общается с экипажем




9 [рейтинг: +8] Проголосовало: 4
Зураб Кекелидзе беседует с летчиками
© Vladimir Melnik, 1995 Кандагар, Афганистан
Зураб Кекелидзе беседует с летчиками




10 [рейтинг: +2] Проголосовало: 2
Доктор Вячеслав Титов
© Vladimir Melnik, 1995 Кандагар, Афганистан
Доктор Вячеслав Титов




11 [рейтинг: +7] Проголосовало: 5
Талибы прослышав про шурави-табибов (советских локторов) шли постоянно жаловаться на свои беды и болячки
© Vladimir Melnik, 1995 Кандагар, Афганистан
Талибы прослышав про шурави-табибов (советских локторов) шли постоянно жаловаться на свои беды и болячки




12 [рейтинг: +7] Проголосовало: 4
Все происходящее во дворе под неусыпным контролем Абдуразака
© Vladimir Melnik, 1995 Кандагар, Афганистан
Все происходящее во дворе под неусыпным контролем Абдуразака




13 [рейтинг: +7] Проголосовало: 3
Будни заложников: командир Шарпатов поливает раскаленный и пыльный двор своей тюрьмы...
© Vladimir Melnik, 1995 Кандагар, Афганистан
Будни заложников: командир Шарпатов поливает раскаленный и пыльный двор своей тюрьмы...




14 [рейтинг: +8] Проголосовало: 2
На переднем плане обед, на дальнем медицинские услуги для талибов
© Vladimir Melnik, 1995 Кандагар, Афганистан
На переднем плане обед, на дальнем медицинские услуги для талибов




15 [рейтинг: +8] Проголосовало: 4
Кандагарская суета...
1995 Афганистан
Кандагарская суета...




16 [рейтинг: +7] Проголосовало: 3
Мир тесен. Главный надсмотщик Абдуразак оказался в каком то смысле моим земляком. Ну, и пошли воспоминания :)
© Vladimir Melnik, 1995 Кандагар, Афганистан
Мир тесен. Главный надсмотщик Абдуразак оказался в каком то смысле моим земляком. Ну, и пошли воспоминания :)




17 [рейтинг: +6] Проголосовало: 2
Талибы-охранники на приеме у российского табиба (доктора)...
© Vladimir Melnik, 1995 Кандагар, Афганистан
Талибы-охранники на приеме у российского табиба (доктора)...




18 [рейтинг: +9] Проголосовало: 6
Пилот МИГ-21 Гулям и Мунир Файзуллин. Наверное, один из самых важных для экипажа людей. Это он регулярно мотался из Шарджи в Кандагар, доставляя экипажу продовольствие и воду (флайт-менеджер компании "Трансавиа"
© Vladimir Melnik, 1995 Кандагар, Афганистан
Пилот МИГ-21 Гулям и Мунир Файзуллин. Наверное, один из самых важных для экипажа людей. Это он регулярно мотался из Шарджи в Кандагар, доставляя экипажу продовольствие и воду (флайт-менеджер компании "Трансавиа"




19 [рейтинг: +7] Проголосовало: 3
Недремлющее око Абдуразака все видит: и уборку у ворот, и беседу в дальнем углу слышит...д
© Vladimir Melnik, 1995 Кандагар, Афганистан
Недремлющее око Абдуразака все видит: и уборку у ворот, и беседу в дальнем углу слышит...д




20 [рейтинг: +12] Проголосовало: 6
Командир - Владимир Шарпатов. До побега еще несколько месяцев...
© Vladimir Melnik, 1996 Кандагар, Афганистан
Командир - Владимир Шарпатов. До побега еще несколько месяцев...




21 [рейтинг: +12] Проголосовало: 7
На следующий день после побега
© Vladimir Melnik, 1996 Абу Даби, ОАЭ
На следующий день после побега



Поделиться в Facebook

[рейтинг: +46] Проголосовало: 17 | Назад в ленту


  • marta
    04.02.2010 01:55
    Сильная история. Спасибо!
    [присоединилось: +4] Ответить

    • 04.02.2010 02:15
      история для боевика.но патроны возить зло.
      [присоединилось: -2] Ответить

    • 04.02.2010 22:14
      Уважаемые господа! История класс, но непонятно одно- от какого источника питания запустили они так шустро этот самолёт?
      Неужели в их распоряжении была АПА?
      [присоединилось: +0] Ответить

      • 05.02.2010 08:52
        Ил запускается от собственного ВСУ. Главное, чтобы акуумуляторы были в норме.
        [присоединилось: +0] Ответить

      • 02.03.2010 02:16
        Что ж сказать: Настоящие Пилоты и самое главное мужчины!!! Уважение таким людям!!! Бравый и самоотверженные, таких бы побольше!!!
        [присоединилось: +1] Ответить

        • 31.07.2010 13:23
          [присоединилось: +0] Ответить

        • 04.02.2010 02:17
          спасибо за правду... очень интересно...
          [присоединилось: +5] Ответить

          • 04.02.2010 05:39
            's/локторов/докторов'
            [присоединилось: +0] Ответить

            • unitsyn
              04.02.2010 07:51
              спасибо за историю!
              [присоединилось: +1] Ответить

            • 04.02.2010 09:30
              Тогда Шарпатов резко направил самолет к земле, охранники упали на пол, а летчики отобрали у них оружие и связали.

              Вот это вызывает некоторые сомнения. Инерционность крупного самолета как у корабля, его невозможко резко развернуть. Вот если это истребитель, то он очень маневренный. А пассажирский вряд ли.
              [присоединилось: -4] Ответить

              • zanskar
                04.02.2010 09:54
                Согласен. Талибы оказавшись внутри самолета, когда закрылась рампа вообще не поняли, что происходит. Они ведь никогда в жизни не летали, а в ИЛ-76 практически нет иллюминаторов, чтобы соориентироваться. Мужики просто гурьбой навалились на них, отстегнув рожок у автомата, связали, заранее припасенным шнуром и т.д
                [присоединилось: +0] Ответить

                • 08.02.2010 14:43
                  Жаль не выпустили им кишки... Одного бы пытали и прирезали, а остальных с аппарели вытолкнули.
                  [присоединилось: -8] Ответить

              • 04.02.2010 20:11
                Если стабилизатор отклонить то запросто. Хотя они летели на малой высоте... Тогда скорее вверх и самолёт охотней вверх летит чем вниз, и падать проще, и навалиться.
                [присоединилось: +0] Ответить

                • 27.03.2010 20:26
                  самолёт не пассажирский, а транспортный , а ил-76 поманёвреннее будет, чем тот-же ту-154
                  [присоединилось: +0] Ответить

                • 04.02.2010 09:46
                  Интересно. Помню тут историю, по телеку всё время говорили, что Россия для освобождения своих граждан практически ничего не делает, что вызывало возмущение.
                  Оказывается, всё было [гораздо сложнее и неоднозначнее] (с)
                  [присоединилось: +0] Ответить

                  • 22.02.2010 23:51
                    Когда - формально именно за "провал в Кандагаре" - сняли с должности "Мистера Йес" министра Козырева, что-то начало предприниматься. Из Исламабада в Шарджу (ну и иногда в Кандагар) стал летать Замир Кобулов, ныне посол России в Кабуле. Что-то было в Совбезе ООН. Реальных действий не предпринималось из-за отсутствия внешней политики Росссии и понимания, чтО именно должна предпринимать страна для спасения своих граждан.
                    [присоединилось: +0] Ответить

                    • zanskar
                      23.02.2010 00:14
                      Не совсем с Вами согласен, достаточно высокая активность (я не об эффективности) было именно до снятия Козырева. Кабулов начал туда летать с октября 95-го, если я не ошибаюсь, а "мистера йес" сдвинули уже в новом 96-м году.
                      Реальные действия? А что Вы имеете в виду? Например?
                      Не забывайте с кем приходилось общаться: талибан в период становления и самоосознания, в шуре разборки и дележ власти и т.д и т.п..
                      [присоединилось: +0] Ответить

                      • 23.02.2010 00:39
                        Имею в виду хотя бы контакты с правительством Б.Раббани - которое и было заказчиком чартера. Координация дипломатических, экономических, военных в конце-концов действий, ведь всё детально обсуждалось и проговаривалось, но без участия российских властей. Замира послали от МИДа как раз "посмотреть", типа "не приставайте - мы ж вам дали аж первого секретаря". Типа "отписки", но командировкой низкоуровневого дипломата. Он, однако, оказался и умницей, и порядочным человеком. Не чета своим начальничкам
                        [присоединилось: +0] Ответить

                        • zanskar
                          24.02.2010 00:29
                          А чем мог помочь Раббани в той ситуации? Он сам в осажденном Кабуле, талибы теснят по всем фронтам и пр.
                          Да, Замир - молодец. И человек хороший и специалист отменный. Может и слава Богу, что был специалист такого класса, знающий и способный говорить с "духами" на их языке, с учетом их менталитета и реальной обстановки. Ну, а приехал бы какой-нибудь высокопоставленный бездарь и толку? Только разозлил бы или рассмешил полевых командиров...
                          [присоединилось: +0] Ответить

                  • 04.02.2010 10:00
                    Мужики, реально
                    [присоединилось: +0] Ответить

                    • 04.02.2010 10:41
                      zanskar ваше мнение - в чём сила талибская?
                      [присоединилось: +0] Ответить

                      • zanskar
                        04.02.2010 11:22
                        Ответ ищите там, где его искали и латиняне: Cui prodest?

                        Кому выгодно?

                        [присоединилось: +0] Ответить

                      • 04.02.2010 11:50
                        Большое спасибо!
                        [присоединилось: +0] Ответить

                        • 04.02.2010 12:05
                          Очень интересно! Благодарю.
                          [присоединилось: +0] Ответить

                          • 04.02.2010 12:30
                            Орлы!
                            [присоединилось: +0] Ответить

                            • Димкина
                              04.02.2010 13:05
                              Спасибо Вам и за рассказ, и за фотографии!!!
                              Не понятно, а как талибы разрешили фотографировать? По сути-то получается, что съёмка ваша уникальная...
                              Вам, человеку, знавшему эту историю изнутри, особенно интересно посмотреть фильм.
                              [присоединилось: +5] Ответить

                              • zanskar
                                04.02.2010 13:10
                                Где убалтывать пришлось, где дурить. Отношения выстраивать.
                                С их постоянным надсмотрщиком нашел общие ("земляческие") темы поговорить...

                                Сложнее было им сеанс связи с семьями организовать.

                                Фильм пока не смотрел, на премьеру не приглашали. Но посмотрю обязательно.
                                [присоединилось: +5] Ответить

                                • Димкина
                                  04.02.2010 13:26
                                  Так он сегодня начинается по какому-то российскому каналу.
                                  Теперь тоже хочу посмотреть.
                                  [присоединилось: +0] Ответить

                                  • 04.02.2010 15:35
                                    Сегодня он в кинотеатрах стартует.
                                    [присоединилось: +0] Ответить

                                • 14.02.2010 12:34
                                  И ещё! По работе на африканском континенте, чтоб сесть на аэродром или взлететь с него надо пройти телефонные инстанции и договорённости. Чтоб убрали с полосы всякие телеги и железяки, брёвна и всё в таком роде. Я думаю, неужели в Афгане небыло мер предосторожности для ненужных взлётов и посадок не желаемых самолётов?
                                  [присоединилось: +0] Ответить

                                  • zanskar
                                    14.02.2010 12:39
                                    Пытаюсь вспомнить, но завалов и препятствий на кандагарском ВПП не припоминаю...
                                    Была пара зениток и куча битых самолетов и прочей техники, но вне полосы.
                                    [присоединилось: +0] Ответить

                                • 04.02.2010 14:20
                                  Спасибо за Историю.
                                  [присоединилось: +0] Ответить

                                  • 04.02.2010 15:42
                                    Жаль,всё обсерут...И станут герои не герои, и Россия говно
                                    [присоединилось: +0] Ответить

                                    • 13.02.2010 17:13
                                      [присоединилось: +0] Ответить

                                    • 04.02.2010 15:52
                                      А расскажите, как было на самом деле? Хотя бы в общих словах
                                      [присоединилось: +0] Ответить

                                      • zanskar
                                        04.02.2010 15:56
                                        Вкратце сложно. Задавайте конкретные вопросы, постараюсь ответить.
                                        [присоединилось: +0] Ответить

                                        • 04.02.2010 16:13
                                          Здравствуйте zanskar, спасибо за историю и за то, что решили отвечать на вопросы.
                                          Посмотрел сегодня фильм и хотел спросить - в фильме был показан эпизод, когда весь экипаж был в самолёте кроме одного пилота, и было принято решение не взлетать. Эпизод тяжелый, был ли такое случай на самом деле?
                                          И ещё по поводу одного эпизода: в фильме молодой человек из экипажа (извиняюсь, не запомнил имя) проиграл в карты альбом с фотографиями капитана самолёта, был ли такой случай в реальности?
                                          Заранее спасибо ещё раз
                                          [присоединилось: +0] Ответить

                                          • zanskar
                                            04.02.2010 16:20
                                            Я лишь знаю, что это была вторая попытка, когда представился шанс всем выехать на аэродром. Первый раз отложили из-за разорванного колеса.

                                            Насчет карточной драмы не могу ничего сказать. Но отношения между членами экипажа были весьма непростыми (особенно с командиром).
                                            [присоединилось: +0] Ответить

                                            • 04.02.2010 16:29
                                              Спасибо
                                              А к какой конфессии принадлежал экипаж? В фильме было показано, что в основном православные. Хотя по именам и фамилиям реального экипажа видно, что в основном татарины.
                                              [присоединилось: +0] Ответить

                                              • zanskar
                                                04.02.2010 16:40
                                                Татары, русские, украинец (вроде никого не забыл).

                                                Конфессия? Я бы назвал её "советский человек". Истово верующих я там не помню.

                                                А это что-то меняет - конфессия?

                                                [присоединилось: +10] Ответить

                                                • 01.03.2010 19:59
                                                  просто тоже захотелось уточнить. Если там были мусульмане (как написано было Википедии о реальной истории), то тогда не стоял вопрос о принятии ислама так остро, верно? здесь же еще - не сильно - но было показано, что они НЕ ЗАХОТЕЛИ принять ислам, так как крещеные. Это додумка?
                                                  [присоединилось: +0] Ответить

                                                  • zanskar
                                                    08.03.2010 14:04
                                                    Вопрос о принятии ислама остро не стоял. В соответствии с Кораном, принуждение в вере запрещено.
                                                    [присоединилось: +0] Ответить

                                            • zanskar
                                              09.02.2010 10:34
                                              Единственное, что могу добавить, что альбом был и им активно интересовались охранники (на женщин посмотреть).
                                              Правда, они еще больше интересовались газетами типа "Мегаполис Экспресс" и прочей "желтухой"...
                                              [присоединилось: +0] Ответить

                                            • 04.02.2010 16:50
                                              Спасибо,

                                              Почему на самом деле талибы задержали самолет и почему не хотели отпускать?
                                              Много ли делалось с российской стороны для освобождения этих людей?
                                              Какие были условия содержания летчиков? Если талибы не собирались их отпускать, для чего держали их в плену?
                                              Что стало с двумя плененными во время побега охранниками?
                                              [присоединилось: +0] Ответить

                                              • zanskar
                                                04.02.2010 17:00
                                                - Почему? Да, потому что патроны врагу везли.
                                                - А зачем отпускать, когда можно поторговаться и "вес" на политической арене набрать;
                                                - Условия? Сначала (первые несколько месяцев)очень херовые, потом сносные (по афганским меркам);
                                                - охранников талибов передали полиции эмирата Шарджа (ОАЭ);
                                                [присоединилось: +0] Ответить

                                                • 04.02.2010 17:24
                                                  Подозреваю, что в кино расскажут, как Россия ничего не делала для спасения своих граждан. А какие усилия на самом деле предпринимались?
                                                  [присоединилось: +0] Ответить

                                                  • zanskar
                                                    05.02.2010 11:28
                                                    На самом деле шла активная работа МИД, МЧС и прочих компетентных органов.
                                                    Несколько раз к экипажу вылетала оперативно-медицинская группа . Я им первый сеанс связи по спутниковому телефону организовал: с семьями поговорили мужики. Жаль, что нельзя было эти телефонные разговоры на видео снимать. Вот, где эмоции были…

                                                    Особо следует отметить следующих:
                                                    - Замир Кабулов (в то время советник российского посольства в Пакистане) – основной переговорщик по освобождению
                                                    - Тимур Юрьевич Акулов (сейчас вроде бы возглавляет Департамент внешних связей Президента Республики Татарстан) – десятки раз летал в Кандагар, делая все возможное, чтобы договорится если не об освобождении, то улучшении условий содержания.
                                                    - Мунир Файзуллин - Флайт-менеджер (обеспечивал регулярный авиамост Шарджа – Кандагар). Доставлял экипажу продовольствие и воду.

                                                    Как шли переговоры с Талибаном – отдельная история. Все не перескажешь. Но делалось очень многое. Другое дело, что было много закрытой информации и не все можно было рассказывать, поэтому для обывателя (впрочем, как и для экипажа там казалось, что ничего особенного не происходило).
                                                    И риск был: наш самолет талибы грозились пару раз сбить. Перевозка энной суммы денег для выкупа экипажа – тоже риск.
                                                    С талибами крайне сложно вести диалог и договариваться. Как можно договориться с человеком (духовный лидер Талибана, пресловутый мулла Омар), если он клянется на Коране в присутствии своих полевых командиров и потом не исполняет.
                                                    Силовой вариант освобождения? Рассматривался и такой вариант. Но он бы повлек неизбежно высокие потери. Кто бы взял на себя такую ответственность?
                                                    [присоединилось: +8] Ответить

                                                    • 22.02.2010 23:27
                                                      Ну давайте так. Основную роль в спасении экипажа, конечно, сыграл Виктор Анатольевич Бут (тот, что пока сидит в Бангкоке) и его сотрудники в Шардже. Не случайно Мунир (вечная ему память!) назван здесь "флайт-менеджером" компании "Трансавиа", как раз компании Бута. А Шарпатов сам во всём виноват, его (тот же Мунир!) предупреждал, что нечего лететь через Кандагар. Попёр напрямую. Вот и перехватили. Не случайно, что к нему так экипаж относился.
                                                      Замир Кабулов (ныне российский посол в Афгане) и Тимур Акулов (должность вроде сейчас правильно указано) - конечно мужики хорошие, но без Виктора, без его команды ничего бы не получилось. Никакой помощи ни от российского МИДа, ни от других организаций реально не было. Замир один ничего сделат не мог. Если бы не работа жён лётчиков, их письмо Хиллари Клинтон, поддержка их татарстанским президентом - побега бы не было
                                                      [присоединилось: +0] Ответить

                                                      • zanskar
                                                        22.02.2010 23:58
                                                        Во многом с Вами согласен. Если внимательно просмотрите комментарии, то раньше я описал роль Бута. И важность его участия в судьбе экипажа . В последнем номере "Русского репортера" (№6, 2010)я дал интервью на эту тему. Цитата: "...Бут, по крайней мере, поступил как настоящий мужик и своих не бросил. Весь год он поддерживал с ними связь, отправлял воду и продукты, именно он полностью обеспечивал транспортом медиков и переговорщиков, мы летали в Кандагар на его самолётах, Бут оплачивал все расходы, появлявшиеся во время работы группы. Он сам и его брат Сергей вылетали в Кандагар для обсуждения вопросов, связанных с освобождением экипажа".

                                                        P.S
                                                        Заслуга Бута, прежде всего в том, что мужики смогли дожить до побега в сносных условия, иначе пили бы воду из своего колодца во дворике и доедали бы за охраной кандагарской резиденции муллы Омара.
                                                        А без Замира Кабулова (читай МИД) + Акулов (Татарстан), который обеспечил внимание к этой ситуации на международном уровне, не факт что они дожили бы до побега. Скорее всего просто расстреляли бы и все. А тут прямо паломничество спецпредставителей МИДа, ООН, ОИК, Госдепаа США и пр. началось. Потому было выгодно сохранить жизнь для обеспечения своего (или хозяйского) политинтереса...

                                                        Ну, а без Мунира, Вы и сами понимаете. Светлая ему память...
                                                        [присоединилось: +0] Ответить

                                                        • 24.05.2010 17:38
                                                          [присоединилось: +0] Ответить

                                            • 04.02.2010 16:56
                                              Спасибо за историю, могу добавить к вашим фотографиям свои - действительно, они практически нигде не выкладывались. пишите amyrovich@mail.ru
                                              [присоединилось: +0] Ответить

                                              • zanskar
                                                04.02.2010 17:05
                                                Что-то к вам письма не проходят. Можете на zanskar@mail.ru отправить
                                                [присоединилось: +5] Ответить

                                                • 04.02.2010 17:31
                                                  отсканирую и отправлю. Странно что не приходят - amyrovich@mail.ru
                                                  [присоединилось: +0] Ответить

                                              • 04.02.2010 17:06
                                                Если (могу ошибаться) члены экипажа находились в плену в ожидании выкупа, то почему талибы не решились "заработать" на русских фотографе, докторе и переговорщиках?
                                                [присоединилось: +0] Ответить

                                                • zanskar
                                                  04.02.2010 17:12
                                                  От выкупа, который мы возили, они кстати отказались.
                                                  А одна из поездок сорвалась - обещали сбить самолет...



                                                  [присоединилось: +0] Ответить

                                                  • 04.02.2010 17:46
                                                    А все-таки что мешало взять им еще пленных? Кодекс чести?
                                                    Это я к тому, что Вы, наверное, никогда не могли быть уверенными в том, вернетесь ли домой. Одно дело крещенские купания фотографировать, а другое - вот так рисковать.
                                                    [присоединилось: +0] Ответить

                                                    • zanskar
                                                      05.02.2010 00:27
                                                      Уверенности никогда не было. Талибы весьма непредсказуемы в своих действиях.
                                                      Могли сделать что угодно: и в довесок к экипажу посадить или просто самолет сбить и т.д и т.п

                                                      Но я там был не как фотограф. Снимал между делом.
                                                      [присоединилось: +5] Ответить

                                                • 04.02.2010 17:12
                                                  Цитата:
                                                  Флайт-менеджер Мунир Файзуллин, который с риском для жизни организовывал авиамост Шарджа - Кандагар. Это была доставка воды, продуктов, вестей... И, конечно, директор департамента внешних связей Татарстана Тимур Акулов - его ребята считают своим крестным.
                                                  Тогда Тимур сделал очень много. Ловил грузовые борта. Нанимал переводчика, владеющего языком пушту. На совете талибов Акулова уважили. От него, «хаджи», совершившего паломничество в священную Мекку, не скрыли, что летчиков признали преступниками и судить будут по законам шариата. Разговор был закончен. Но Акулов не сдался:

                                                  - У вас есть свой кодекс чести пуштуна, по которому вы должны выслушать гостя. Чтобы мы, мусульмане, были правильно понятыми, давайте перейдем на язык великого Корана.

                                                  И стал говорить по-арабски. Растолковал, что в Татарстане тоже живут мусульмане, которые ничего не имеют против талибов. А летчики - обычные наемные перевозчики.

                                                  Так появился первый контакт. Казнь отменили. Отношения стали теплеть. Тем более что щедрый гость никогда не скупился. То главе охраны Алихану запчасти привезет для любимой «Тойоты». То нужным людям - модные тогда «командирские» часы. С исламской символикой.

                                                  Со временем талибам стали разъяснять, какова ценность захваченного ими «Ила». Что он требует регулярного технического обслуживания. Силами родного экипажа. В полном составе...
                                                  [присоединилось: +0] Ответить

                                                  • zanskar
                                                    04.02.2010 17:18
                                                    Мунир и Тимур Юрьевич, наверное более всех остальных поддерживали экипаж.

                                                    Отличные мужики!
                                                    [присоединилось: +5] Ответить

                                                    • 04.02.2010 17:42
                                                      Да.
                                                      Цитата:
                                                      Когда слухи о кандагарских узниках доползли до российского МИДа, первая реакция была не самой дипломатичной. Ну, ребята, только этого нам не хватало. Вы там на своих суверенных лайнерах делаете пиратские рейсы, а мы расхлебывай?

                                                      Похожий отклик – в Департаменте воздушного транспорта: выкручивайтесь сами!

                                                      Поддали жару и некоторые московские журналисты. В аккурат, когда радист, сменяя штурмана, воевал на голодный желудок со скорпионами, вышла первая скабрезная статейка. Слух на домысле – в виде «версий». Версия номер один: летчики из Татарстана сдались афганским оппозиционерам. Версия номер два: продались за кучу «зеленых».

                                                      Как это так? Летчики из какой-то Казани. Ихняя, стало быть, на Волге, авиакомпания «Аэростан». А при чем тут Эмираты, арабы, талибы, таинственный груз из Тираны, который перехватывает истребитель над афганским Кандагаром?

                                                      А ведь все очень просто – и в духе реформ. Наши мужики крутятся в «ихних» частных фирмах. Потому что хотят работать, зарабатывать и жить, как все в мире. Так что в июне прошлого года, когда казанцы создавали фирму «Аэростан», ориентиры имели четкие. Учредители акционерной компании купили в кредит два борта Ил-76ТД (буквы обозначают специальный гражданский грузовой вариант). Потом «грузовичок» Ан-26 и пассажирский Як-40. Подобрали опытных людей, выучили в Ульяновске пять экипажей. Получили досрочный сертификат на международные полеты. Плюс членство в ИАТА и ИКАО, главных законодателях летного мира. Плюс собственные флаг и позывные, наземную базу и инженерные службы, все средства связи, вплоть до спутниковой…

                                                      Конечно, не всем такая прыткость пришлась по душе. Когда с казанским экипажем случилось ЧП, кое-кто не без злорадства потирал руки. Правда, московская комиссия из седовласых «зубров», отряженная в Казань, компромата не накопала. Но генеральный директор «Аэростана» Бронислав Исхаков на свою просьбу вместе вызволять парней от Департамента воздушного транспорта получил немедленный «отлуп».
                                                      [присоединилось: +0] Ответить

                                                    • 22.02.2010 23:55
                                                      Первый контакт, конечно, был не с Тимуром Юрьевичем (вроде Юрьевичем). Виктор Бут сразу полетел туда сам, на дипломатов надеяться было нечего (ближайшее российское консульство было в Мазари-Шарифе, да и то вскоре закрылось). И говорили они, конечно, не на арабском, а на дари (Виктор владел основами таджикского=фарси=дари). По-арабски говорили уже позже, религиозные исламские авторитеты, которых Тимур специально из Казани туда приглашал. Как раз не помогло никак...
                                                      [присоединилось: +0] Ответить

                                                      • zanskar
                                                        23.02.2010 00:19
                                                        А смысл с этой публикой разговаривать на арабском? Показать знание Корана? Большинство талибов его не читало ни на арабском, ни его перевод смыслов на родном пушту/дари.
                                                        Решали в тот момент все вопросы не религиозные деятели (по сути ширма) а шура полевых командиров...
                                                        P.S
                                                        О роли Виктора Бута я уже много здесь писал и с Вами согласен.
                                                        [присоединилось: +0] Ответить

                                                        • 23.02.2010 00:42
                                                          Ну вот это вы Акулову бы тогда и объяснили насчёт арабскоязычных исламских авторитетов... Никто ж не понимал, что такое "талибы". "Талибанцы", как их тогда называли. 14-й век...
                                                          [присоединилось: +0] Ответить

                                                    • 04.02.2010 22:13
                                                      Огромное спасибо за рассказ!

                                                      Но меня давно мучает такой вопрос - что случилось с теми связанными талибами, которые остались в самолёте? Их арестовали в ОАЭ?
                                                      [присоединилось: +0] Ответить

                                                      • 04.02.2010 22:14
                                                        Виноват, не посмотрел, Вы уже ответили на этот вопрос выше :)
                                                        [присоединилось: +0] Ответить

                                                        • zanskar
                                                          05.02.2010 00:30
                                                          Да, были арестованы полицией эмирата Шарджа (ОАЭ).
                                                          [присоединилось: +0] Ответить

                                                        • 04.02.2010 22:16
                                                          Уважаемые господа! История класс, но непонятно одно- от какого источника питания запустили они так шустро этот самолёт?
                                                          Неужели в их распоряжении была АПА?
                                                          [присоединилось: +0] Ответить

                                                          • 04.02.2010 23:57
                                                            АПА обычно находится на шасси грузового автомобиля. Раз был аэродром, значит должен был быть и АПА
                                                            [присоединилось: +0] Ответить

                                                            • 05.02.2010 09:03
                                                              Для запуска Ила АПА не нужен. Запускается бортовая ВСУ от аккумуляторов, а от нее- двигатели.
                                                              [присоединилось: +0] Ответить

                                                              • 07.02.2010 00:35
                                                                У них ВСУ сдох и пришлось подогнать АПА, по фильму
                                                                [присоединилось: +0] Ответить

                                                          • 04.02.2010 22:39
                                                            Спасибо Вам Мужики, за то что Вы Мужики...
                                                            [присоединилось: +0] Ответить

                                                            • 05.02.2010 00:35
                                                              Молодцы мужики!!! Наверное историю в школе хорошо учили и вспомнив 8 февраля 1945 решили продолжить славное дело гвардии старшего лейтенанта Михаила Петровича Девятаева.ЧЕСТЬ и СЛАВА!!!!!
                                                              [присоединилось: +0] Ответить

                                                              • zanskar
                                                                07.02.2010 13:00
                                                                Вообще, то что сделал экипаж во главе с Шарпатовым - чудо, сродни подвигу Девятаева во время Великой Отечественной..

                                                                Михаила Девятаева был сбит. Летчик выбросился из объятой пламенем машины с парашютом и попал в плен. Пройдя через муки нескольких фашистских концлагерей, в том числе и через концлагерь Заксенхаузен, Девятаев попал на остров Узедон, где фашистами готовилось сверхмощное оружие (ракеты ФАУ-1 и ФАУ-2). Работающие на производстве узники концлагеря были заранее приговорены к смерти.
                                                                В феврале 1945 года вместе с десятью другими заключенными Девятаеву удалось захватить немецкий самолет "Хенкель" и на нем совершить побег из плена с "острова смерти". На самолете бывшие узники пересекли линию фронта и передали советскому командованию стратегически важные сведения о засекреченном производстве на острове Узедон.
                                                                На родине Михаил Девятав и другие участники героического побега были репрессированы. До 1953 года они находились в концлагерях ГУЛАГа, да и потом еще долго носили клеймо "предателей". Лишь в 1957 году, благодаря вмешательству легендарного конструктора космических кораблей Сергея Королева, Михаил Девятаев и его товарищи были реабилитированы, а затем, после рассказа об их подвиге в газетах, Михаилу Девятаеву было присвоено звание Героя Советского Союза.
                                                                [присоединилось: +0] Ответить

                                                                • 08.02.2010 21:19
                                                                  На сколько мне известно, он провел в советском фильтрационном лагере всего лишь несколько месяцев. В ноябре 1945 года Девятаев был уволен в запас и потом работал грузчиком в порту до получения ГСС в 1957 году.
                                                                  [присоединилось: +0] Ответить

                                                                • zanskar
                                                                  07.02.2010 13:05
                                                                  А еще вот что любопытно: Шарпатов начинал в одном аэроклубе со знаменитым казанским летчиком-героем Михаилом Девятаевым.
                                                                  [присоединилось: +0] Ответить

                                                                  • 23.03.2010 21:01
                                                                    [присоединилось: +0] Ответить

                                                                  • 05.02.2010 08:55
                                                                    Скажите, срздатели фильма Кандагар обращались к кому-либо из участников этой истории за консультациями?
                                                                    И еще, общаетесь ли вы сейчас с другими участниками?
                                                                    Спасибо!!!
                                                                    [присоединилось: +0] Ответить

                                                                    • zanskar
                                                                      05.02.2010 11:02
                                                                      Насколько мне известно, только к Шарпатову. Он пару недель консультировал режиссера и актеров.
                                                                      [присоединилось: +0] Ответить

                                                                    • 05.02.2010 13:25
                                                                      Я помню эту историю. Мужественные люди. Мой папа тоже летчик был(сейчас пенсионер)и я помню как он переживал за экипаж, т.к. сам неоднократно летал в Кандагар. Мне кажется, что талибы специально ослабили внимание за экипажем, поняли, что вляпались, а как выйти из этого положения с честью ума не хватило придумать!
                                                                      [присоединилось: +0] Ответить

                                                                      • 05.02.2010 13:26
                                                                        Я помню эту историю. Мужественные люди. Мой папа тоже летчик был(сейчас пенсионер)и я помню как он переживал за экипаж, т.к. сам неоднократно летал в Кандагар. Мне кажется, что талибы специально ослабили внимание за экипажем, поняли, что вляпались, а как выйти из этого положения с честью ума не хватило придумать!
                                                                        [присоединилось: +0] Ответить

                                                                        • 05.02.2010 15:02
                                                                          Эта история всегда будет частью моего детства, моей жизни. Никогда не забуду, ни как ждали, как переживали. Как потом радовались и не верили, что это случилось. Как я горжусь человеком, который сделал для побега так много. Рисковал жизнью, как хотел помочь, как для него это было важно, а значит и для меня. Эта история изменила всю мою жизнь. Кардинально. Случилось из-за нее много хорошего и много плохого. Этого человека больше нет в живых, но для меня он навсегда останется самым лучшим, самым потрясающим человеком.........
                                                                          [присоединилось: +0] Ответить

                                                                          • zanskar
                                                                            05.02.2010 15:16
                                                                            Благодарю за комментарий. Если можно подробнее на zanskar@mail.ru
                                                                            [присоединилось: +0] Ответить

                                                                            • 10.02.2010 18:57
                                                                              Да Мунир Файзуллин очень много сделал для экипажа. Очень честный, неспокойный в хорошем смысле слова был человек. Земля ему пухом......Мы его помним.....
                                                                              [присоединилось: +0] Ответить

                                                                              • zanskar
                                                                                10.02.2010 19:01
                                                                                Рано ушел...
                                                                                Спасибо, что помните.
                                                                                [присоединилось: +0] Ответить

                                                                            • 05.02.2010 17:10
                                                                              Спасибо, после просмотра фильма очень впечатляет...=)
                                                                              [присоединилось: +0] Ответить

                                                                              • 05.02.2010 23:56
                                                                                Действительно. Я, к стыду своему, не помню этих событий из 90-х.. другим тогда голова была занята.. Вчера посмотрел фильм....... Не буду словоблудить о впечатлениях, это словами не передашь.
                                                                                [присоединилось: +0] Ответить

                                                                              • 06.02.2010 13:58
                                                                                Я ссылку на ваш пост кину у себя?
                                                                                Да уж... сильные люди!
                                                                                Спасибо за пост!
                                                                                [присоединилось: +0] Ответить

                                                                              • AnnaOl
                                                                                07.02.2010 01:52
                                                                                Спаси Бог за эти фотографии. Уверена, что они достойны особого внимания.
                                                                                [присоединилось: +5] Ответить

                                                                                • 07.02.2010 04:59
                                                                                  Расскажите пожалуйста об участии В.Бута в этой истории! На кадрах из Шаржи он поднимается на борт, обдимает экипаж. Известно, что после он возил в кандагар что-то.
                                                                                  [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                  • zanskar
                                                                                    07.02.2010 10:40
                                                                                    Вкратце:
                                                                                    - Виктор Бут (авиакомпания "Трансавиа" - ОАЭ) арендовал самолет компании "Аэростан" для своих перевозок;
                                                                                    - Бут оплачивал все расходы, связанные с многочисленными, практически регулярными поставками продовольствия и воды для захваченного экипажа;
                                                                                    - самолетами Бута летали представители МИД и оперативно-медицинские группы МЧС;
                                                                                    - Виктор Бут и его брат (Сергей) неоднократно вылетали в Кандагар для обсуждения вопросов, связанных с освобождением экипажа;

                                                                                    Главное, что Виктор не бросил своих (хотя, казалось бы - чего переживать - какой то арендованный экипаж, коих у него было множество).

                                                                                    Короче, мужик Он, настоящий.
                                                                                    [присоединилось: +5] Ответить

                                                                                    • 07.02.2010 11:23
                                                                                      Хорошо, я спрошу прямо: этот побег был полностью осуществленно экипажем самостоятельно и по собственной инициативе или результатом договора с талибами?
                                                                                      [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                      • zanskar
                                                                                        07.02.2010 11:45
                                                                                        Истина, как всегда, посередине...

                                                                                        [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                        • 07.02.2010 13:32
                                                                                          все очень сложно,истина по середине...
                                                                                          zanskar, нормально в десяти предложениях нельзя что ли написать все?
                                                                                          [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                          • 07.02.2010 13:37
                                                                                            и если истина посередине не проще было без проблем им за пару миллионов долл. договориться?
                                                                                            [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                            • zanskar
                                                                                              07.02.2010 13:57
                                                                                              Делалась такая попытка - и именно в таковом ценовом диапазоне, в декабре 1995. Но, безуспешно, по ряду причин.
                                                                                              [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                              • 06.03.2010 16:59
                                                                                                На сколько знаю, Акулов уже практически договорился с Талибами, но тут выскочил Козырев и они решили, что общение с ним, как с главой МИДа России, придаст им вес на политической арене Мира, потому и отказались. Он же, вроде бы, грозился сам на переговоры прилететь :-)
                                                                                                [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                • 07.03.2010 21:06
                                                                                                  Нет, это неправда. Некоторое "противостояние" между "московскими" и "татарстанскими", конечно, было, но Козырев (и все его подчинённые) вели себя достаточно импотентно. За что тот и был формально снят с работы, кстати.
                                                                                                  На их фоне Акулов, Шаймиев и прочие руководители Татарии действовали более активно.
                                                                                                  [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                            • 08.02.2010 00:03
                                                                                              [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                            • Борисыч
                                                                                              07.02.2010 13:40
                                                                                              Скажите, эпизод бомбардировки Кандагара,показанный в фильме, действительно имел место? Кто бомбил?
                                                                                              [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                              • zanskar
                                                                                                08.02.2010 00:45
                                                                                                Не слышал об этом, Шарпатов в своих дневниках ничего не писал о бомбежках.

                                                                                                Тут ситуация воспроизведена наоборот - бомбежками и ракетными ударами отличались талибы - долго они Кабул утюжили, много народу побили...
                                                                                                [присоединилось: +5] Ответить

                                                                                                • 08.02.2010 18:46
                                                                                                  Спасибо большое за ответ, фотографии и статью. Успехов желаю.
                                                                                                  [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                            • 14.02.2010 00:20
                                                                                              Если даже в худ. фильме этот намек проскальзывает (добрый переводчик как бы подталкивает к этой идее) значит такой вариант вполне возможен. Ну, не могли же талибы после всего заявить прямим текстом - а, улетайте, ребята! Поэтому аналогии с Девятаевым (восхищаюсь этим человеком) не совсем коректны - тот уж 200% не был в сговоре с немцами, т.к. угнал ихний секретный самолёт!
                                                                                              [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                              • 23.03.2010 21:08
                                                                                                Чудак человек! В кинофильме же понятно, что переводчик Миша-Мансур ужасно боится своих хозяев и не намекает, а умоляет улететь!!! Он и в финале бы не отказался бы, если бы не на молитву. Характер в динамике развития создан, а вы на реальность накладываете.Наш Шарпатов невозможное совершил и людей спас и самолет, Он же ученик Девятаева, как же иначе?
                                                                                                [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                              • 22.02.2010 23:41
                                                                                                Побег был полностью осуществлён экипажем "Аэростана" по согласованию со службой управления полётами компании "Трансавиа", которую возглавлял тёзка одного из братьев Бутов, разумеется, и они были в курсе дела. Ни талибы, ни российское правительство, ни даже татарстанское правительство не имели к этому никакого отношения. Просьбу о допуске экипажа на борт транслировал талибам спецпредставитель президента США (ну, точнее, его супруги), несмотря на все усилия Виктора Бута это удалось только после личного обращения жён членов экипажа лично к Хиллари Клинтон (она как раз и была в 1995-м "супругой президента США"). Особых секретов ни в чём нет, но и правда слишком грустная и на первый взгляд "скучная"...
                                                                                                [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                • zanskar
                                                                                                  23.02.2010 00:10
                                                                                                  +100
                                                                                                  Слава Богу, что этот пасьянс сложился.
                                                                                                  Единственное, в чем не уверен - роль США (спецпредставителя) в убеждении талибов о необходимости допуска всего экипажа на борт для обслуживания.

                                                                                                  Эту идею так или иначе вдували талибам в мозги все кто только мог: Шарпатов, Мунир, Бут и все кто общался с шурой ( в том числе и представители Госдепа)...
                                                                                                  [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                  • 23.02.2010 00:31
                                                                                                    да, к сожалению (или к счастью) именно так. Почитайте в интернете прессу тех месяцев, кто именно из высокопоставленных чиновников США (только не Госдепа, а Конгресса) был в Пакистане и заезжал в Кандагар. И сопоставьте все факты и сроки. Шура послушалась только его. - под рукой нет его фамилии. Он представлялся (и не без оснований) как личный представитель президента США.
                                                                                                    [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                    • zanskar
                                                                                                      23.02.2010 23:39
                                                                                                      В период становления, а точнее сказать период создания движения Талибан силами ISI и MI (Межведомственная разведка Пакистана + МВД), туда регулярно наведывались спонсоры-вдохновители этого процесса из Госдепа и других компетентных ведомств США.
                                                                                                      Попутно посещали экипаж, который всегда выставлялся на обозрение и осуждение. И они как "старшие товарищи" и представители демократической страны, естественно журили талибов и пытались убедить освободить летчиков...
                                                                                                      В этой связи может и соглашусь с Вашей версией, но интересны и реальные мотивы США...
                                                                                                      [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                  • 23.03.2010 21:10
                                                                                                    Правды в таком раскладе мало, зато оправдания для трусливых хоть отбавляй...
                                                                                                    [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                              • 23.02.2010 00:35
                                                                                                Виктора не было в эти дни в Шардже, вообще в Эмиратах! Это кадры видимо какого-то другого фильма, или за Виктора принимают кого-то другого. Он, конечно, был в курсе всего происходящего, его проинформировали в первые же минуты после выхода экипажа на связь через Стокгольмское КВ-радио, но встречал борт в аэропорту Шарджи не он.
                                                                                                [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                • 23.02.2010 23:27
                                                                                                  Cегодня по Рен-ТВ показывали еще какой-то фильм про побег. В самолёт как раз заходил и обнимался с экипажем Женя Филин. Он в тот день (пятница, выходной) дежурил.
                                                                                                  [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                              • 07.02.2010 21:14
                                                                                                Очень интересно и очень важно слышать эту историю из уст очевидца событий. для меня особенно- некоторые члены экипажа мои земляки в какой-то мере(я родом из Татарстана). Сейчас живу в Казани. На момент тех событий мне было года четыре-пять, и, потому, я не интересовался особо. А сейчас очень интересно! Может Вы знаете, в Казани кто-нибудь из них сейчас по-прежнему живет? По-прежнему летают? С уважением, Павлов Дмитрий.
                                                                                                [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                • zanskar
                                                                                                  08.02.2010 00:44
                                                                                                  Живут, кроме Шарпатова. Он в Тюмени сейчас. Но казанские пилоты больше по миру летают... Хотя, вы местный - проще на месте выяснить.
                                                                                                  [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                  • 09.02.2010 14:24
                                                                                                    А вы можете поподробнее рассказать о самом побеге? Ведь это же не спонтанная акция была.

                                                                                                    Про эту историю слышал из какой-то телепередачи давно. Так вот там говорилось, что вы уходили на сверхмалой высоте по определенному маршруту. В фильме же весь побег укладывается во взлет с полосы и набора высоты до 3000. А как насчет преследования, оно было?
                                                                                                    [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                    • zanskar
                                                                                                      09.02.2010 17:59
                                                                                                      Извините, я не уходил от погони. Вы что-то перепутали.

                                                                                                      Уходил от погони экипаж во главе с Шарпатовым.
                                                                                                      Да, до границы с Ираном уходили на экстремально низкой для ИЛ-76 высоте - 50 м.
                                                                                                      До границы минут 15 в таком режиме - самый опасный участок: и полет в таком режиме и МИГ-21 талибский в небе рыщет (но скорее всего рыскал в направлении на север).

                                                                                                      А дальше они уже поднимаются на 8000 м и идут на Шарджу. Благо Мунир Файзуллин обеспечил получение флайт-плана о законности полета, номера, разрешения, что позволяет выходить на международную трассу.
                                                                                                      [присоединилось: +5] Ответить

                                                                                                      • 10.02.2010 14:14
                                                                                                        Извиняюсь, оговорился. Конечно, имел в виду экипаж.

                                                                                                        Настоящие мужики с несломляемой силой духа.

                                                                                                        [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                • zanskar
                                                                                                  10.02.2010 19:30
                                                                                                  Только сейчас понял, что меня напрягало во время просмотра - талибы почему-то говорили на арабском языке.

                                                                                                  Это также, как если белорусские партизаны вдруг бы заговорили на португальском...
                                                                                                  [присоединилось: +5] Ответить

                                                                                                  • 11.02.2010 12:29
                                                                                                    дык ... вроде бы фильм снимали в Марокко - оттуда и массовка
                                                                                                    [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                    • zanskar
                                                                                                      11.02.2010 12:47
                                                                                                      Это понятно, что снимали в Марокко с местными берберами и арабами. Но языковый фон могли бы доработать на озвучивании фильма.
                                                                                                      А то уж больно по мозгам бьет - с чего это талибы на арабском заговорили...
                                                                                                      [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                      • chepakin
                                                                                                        11.02.2010 14:09
                                                                                                        Владимир, свяжитесь, если будет возможность.Андрей Чепакин
                                                                                                        http://chepakin.livejournal.com
                                                                                                        Skype: chepakin
                                                                                                        Балтийская Медиа-группа,
                                                                                                        заведующий фотослужбой газеты "Невское время"

                                                                                                        Тел.: +7-921-429-63-69
                                                                                                        Факс: +7 (812) 312-40-40.
                                                                                                        e-mail: a.chepakin@nv.net.ru


                                                                                                        Andrey Chepakin

                                                                                                        Photo Department Chief
                                                                                                        Nevskoe Vremya newspaper
                                                                                                        [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                    • 11.04.2010 03:21
                                                                                                      в википедии пишут, что они говорят на таджикском языке:
                                                                                                      "Жители говорят на таджикском языке, и сам переводчик таджик. Таджикский язык (забони Тоҷикӣ, иногда именуется таджикским диалектом персидского языка, перс. فارسی تاجیکی — фарси́-тоджики́) — язык таджиков, государственный язык Таджикистана и один из региональных языков Афганистана, принадлежит к иранской ветви индо-иранских языков индоевропейской семьи. Распространен, кроме того, в некоторых районах Узбекистана (в Самарканде и в Бухаре, а также в некоторых прилегающих к этим городам кишлаках) и на значительной части северного Афганистана."
                                                                                                      [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                    • 10.02.2010 20:35
                                                                                                      Хорошо, что мы начали снимать фильмы о реальных людях,сильных духом, способных на Поступок.В нашей истории много людей, которые могли бы служить примером. Из детства я не помню этой истории.Но после фильма захотелось узнать, как это было на самом деле. Молодцы мужики!!!!!!!!!Спасибо авторам фильма за напоминание.
                                                                                                      [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                      • zanskar
                                                                                                        10.02.2010 20:40
                                                                                                        А сколько еще таких. Или других, не менее интересных, но главное - настоящих историй с настоящими людьми.
                                                                                                        [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                        • 10.02.2010 23:40
                                                                                                          И у меня несколько вопросов.
                                                                                                          -В фильме пилот, управлявший МИГом, по всей видимости, учился с командиром экипажа в одном летном училище. Как это было на самом деле?
                                                                                                          -Действительно ли нашим летчикам предлагалось обучать талибов?
                                                                                                          -Яркая сцена, где экипаж "празднует дни рождения". Устраивали ли они себе такие "праздники"
                                                                                                          -Правда, что один из экипажа бывший ветеран афгана? Была ли история с гранатой на самом деле?
                                                                                                          -Как сложилась судьба летчиков после этих событий?
                                                                                                          [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                          • zanskar
                                                                                                            11.02.2010 00:28
                                                                                                            - Они не учились в одном училище. Просто Шарпатов по этому маршруту уже был 14 рейс. Познакомились в воздухе.
                                                                                                            - Предлагали и обучать, но больше предлагали для задач Талибана летать. Предлагали перевозить сюда семьи, мол мы вам условия создадим, дома дадим и пр.
                                                                                                            - Праздники? В основном "Абсолют" из Шарджи, если Вы об этом.
                                                                                                            - о сцене с гранатой от экипажа не слышал и в дневниках Шарпатова об этом ничего нет. Мне кажется, что если бы такая ситуация возникла, то их бы просто перестреляли и все. Бывало, что иногда провоцировали: например, оставляли автомат на вилду (без патронов, конечно) и пр.
                                                                                                            - Как сложилась судьба? Шарпатова уволили из "Аэростана" - предлгали ему там должность ночного сторожа, но он отказался и уехал в Тюмень. Остальные ребята летают по всему миру вроде бы. Живут в Казани.
                                                                                                            [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                            • 11.02.2010 16:15
                                                                                                              не ночного сторожа а ночного диспечера. Потому что он после этих событий не прошел медкомиссию, причем однозначно. в авиации с этим строго. летать больше ему не разрешили несмотря на его многочисленные просьбы, вид он производил человека с надломленной психикой.
                                                                                                              бывший сотрудник АК "Аэростан"
                                                                                                              [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                              • zanskar
                                                                                                                11.02.2010 16:21
                                                                                                                Он сам так обозвал, предложенную ему должность.
                                                                                                                Хотя, по здоровью - все понятно. Железный авиационный аргумент. И после годовой отсидки, оно явно не улучшилось.
                                                                                                                P.S
                                                                                                                Подскажите, а Мунир потом в Аэростане остался работать или на Трансавиа?
                                                                                                                [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                • 11.02.2010 16:24
                                                                                                                  Мунирчик остался в Трансавиа.
                                                                                                                  [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                  • zanskar
                                                                                                                    11.02.2010 16:29
                                                                                                                    Светлая ему память...
                                                                                                                    Столько для ребят тогда сделал.
                                                                                                                    [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                  • 11.02.2010 16:28
                                                                                                                    Женя Филин там вскоре умер.
                                                                                                                    [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                    • zanskar
                                                                                                                      11.02.2010 16:31
                                                                                                                      С ним не был знаком. Он тоже из Трансавиа?
                                                                                                                      [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                      • 11.02.2010 16:37
                                                                                                                        Да. Я был в составе экипажа и техников которые потом сделали форму самолету в Шардже и перегнали его в Казань. У Мунира дома в Шардже встречали Новый, 1996 год...
                                                                                                                        [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                      • 22.02.2010 23:43
                                                                                                                        Он умер не вскоре и не там. Вернулся в родную Белоруссию, сердце не выдержало уже в начале 2000-х. Очень его жаль.
                                                                                                                        [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                    • 23.03.2010 21:14
                                                                                                                      Психика у капитана что надо! Как он с инфарктом не свалился - потрясающе! А нагадить завистники всегда найдутся, и с медкомиссией договорятся. Знаем, проходили.
                                                                                                                      [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                            • 11.02.2010 01:25
                                                                                                              Оскара за такую историю!!!!!!! Россия вперед!!!!!!!!!!!!!
                                                                                                              [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                              • chepakin
                                                                                                                11.02.2010 14:11
                                                                                                                Добрый день! Свяжитесь пож со мной.

                                                                                                                Андрей Чепакин
                                                                                                                http://chepakin.livejournal.com
                                                                                                                Skype: chepakin
                                                                                                                Балтийская Медиа-группа,
                                                                                                                заведующий фотослужбой газеты "Невское время"

                                                                                                                Тел.: +7-921-429-63-69
                                                                                                                Факс: +7 (812) 312-40-40.
                                                                                                                e-mail: a.chepakin@nv.net.ru


                                                                                                                Andrey Chepakin

                                                                                                                Photo Department Chief
                                                                                                                Nevskoe Vremya newspaper
                                                                                                                [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                • 12.02.2010 00:38
                                                                                                                  Мой отец в 1994ом получал этот новый Ил-76 №76842 на заводе в Ташкенте будучи борт-инженером (сейчас пенсионер). После захвата мы внимательно следили за событиями и переживали за экипаж, переживали и за новый самолет... Летчики молодцы! И сами спаслись и самолет сохранили.
                                                                                                                  Кстати борт №76842 до сих пор живой и летает http://russianplanes.net/ID16510
                                                                                                                  [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                  • zanskar
                                                                                                                    12.02.2010 00:43
                                                                                                                    Да, самолет тоже выступил соучастником побега.

                                                                                                                    Чудо практически - после годовой стоянки в условиях Кандагара...

                                                                                                                    [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                    • 23.02.2010 00:32
                                                                                                                      Умели советские авиаконструкторы проектировать, ташкентский завод - выпускать, военная приёмка - принимать, а ВТА ВВС - эксплуатировать...
                                                                                                                      [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                  • 13.02.2010 18:19
                                                                                                                    Посмотрел фильм - честно говоря, не впечатлился, не проникся. Ваш рассказ с фоторепортажем гораздо интересней и "репрезентативнее".
                                                                                                                    Скажите, как менялся внешний и особенно внутренний облик наших летчков за время плена? В фильме они какими предстают на первых кадрах, такими же мы видим их финале. Течение времени и связанные с этим измения как внешности, так и эмцоионального "фона" совершенно не переданы - разве что несколько эпизодов, где они бреются. Герой Машкова вообще в одной и той же форменной рубашке ходит весь фильм/год.
                                                                                                                    И еще. То обстоятельство, что на паре ваших снимков бутылка воды повернута к кадре так, что хорошо читается название торговой марки - это случайность? )
                                                                                                                    Спасибо.
                                                                                                                    [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                    • zanskar
                                                                                                                      13.02.2010 18:48
                                                                                                                      Скажите, как менялся внешний и особенно внутренний облик наших летчков за время плена?

                                                                                                                      - внешне? На Шарпатова посмотрите на предпоследней фотографии. Это в кино он побрился, а вреальности после посадки в Шардже его самого чуть за талиба не приняли.
                                                                                                                      А проявление изменений внутреннего мира, наверное выражалось в непростых взаимоотношениях между членами экипажа. Частично это в фильме отражено.

                                                                                                                      Бутылка воды повкрнута? Честно говоря о таком даже не задумывался. Просто полно этих бутылок во дворе было. Вода ведь почти вся привозная у них была. Та что в колодце гнилая - и ей двор поливали.
                                                                                                                      [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                      • 21.02.2010 22:38
                                                                                                                        Пять членов экипажа были удостоены государственных наград, а оставшиеся двое? Насколько сильны были трения между членами экипажа?
                                                                                                                        [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                        • 07.03.2010 21:09
                                                                                                                          Все были награждены. В том числе и сотрудники "Трансавиа", обеспечивавшие спасение экипажа. В титрах фильма ошибка
                                                                                                                          [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                        • 23.03.2010 21:48
                                                                                                                          Люди!! Фильм Кавуна - это метафора, а вы ее на реальность тянете. Смотрите, скольких зацепило всерьез ( и надолго ), наверно, не зря сняли и сняли отлично, до пересыхания в горле и сердечного спазма - а ведь ты знаешь, что спасутся и улетят...Знаешь - и все равно на грани. А насчет динамики развития характеров, странно, что не увидели. Может, синдром предвзятой толстокожести?
                                                                                                                          [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                        • 14.02.2010 13:20
                                                                                                                          Я думаю, что это очень грустно..очень жаль, правда, но спасибо за правду
                                                                                                                          [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                          • zanskar
                                                                                                                            14.02.2010 13:21
                                                                                                                            А что вызывает грусть и жалость в этой истории?
                                                                                                                            [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                          • 14.02.2010 16:08
                                                                                                                            Мало кому известно, что за два года до рассказанных в фильме событий командир сыктывкарского экипажа Альберт Круглов совершил на своем Ан–12 побег из Африки в условиях похлеще Кандагара. Вот как это было.
                                                                                                                            [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                            • 15.02.2010 02:28
                                                                                                                              [Удалено модератором]
                                                                                                                              [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                              • 17.02.2010 00:35
                                                                                                                                А где и при каких обстоятельствах умер Мунир? Очень жаль... Был с ним знаком в Шардже, Хороший мужик был.
                                                                                                                                [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                                • zanskar
                                                                                                                                  17.02.2010 11:49
                                                                                                                                  В Казани, в сентябре 2007. Долго болел (гепатит)...
                                                                                                                                  [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                                • 17.02.2010 07:43
                                                                                                                                  Спасибо за историю и фото. Кстати, если не секрет на какой аппаратуре сделаны снимки? От современных цифро-зеркалок такого фиг добьешься. Особенно, когда голова занята совсем другими компетентными вопросами.
                                                                                                                                  Фильм получился слабый. Летчики там не в состоянии правильно назвать модель своего самолета, сажают их пусками УР, характеры персонажей совершенно не переданы. Сериальчик про летчиц и это получился у этого сценариста/режиссера убедительней. А тут по реальным фактам. Впечатляют только сцены в кабине Ила, где прослеживаются консультации Владимира Ильича.
                                                                                                                                  Зато благодаря фильмы всколыхнулся интерес к прототипам и реальным событиям.
                                                                                                                                  Экипажу и всем кто их вытаскивал - ВИВАТ мужики!
                                                                                                                                  [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                                  • zanskar
                                                                                                                                    17.02.2010 11:50
                                                                                                                                    Снимал на простенькую пленочную зеркалку Canon EOS 50.
                                                                                                                                    [присоединилось: +5] Ответить

                                                                                                                                    • 19.02.2010 02:24
                                                                                                                                      в конце фильма, в титрах было написано, что 6 членов экипажа были награждены, а кого же не наградили и почему??
                                                                                                                                      [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                                      • zanskar
                                                                                                                                        19.02.2010 09:50
                                                                                                                                        В титрах в конце фильма явно напортачили. И перепутали и забыли.


                                                                                                                                        Правильно указаны Шарпатов и Хайруллин, как получившие Героя России;

                                                                                                                                        далее следуют бортинженер Аббязов и инженеры Бутузов и Рязанов, но почему то забыты два члена экипажа (Вшивцев и Здор)

                                                                                                                                        Несправедливо как-то и в фильме забыли (сократили двух), но когда пошла в конце документальная вставка - могли бы и должны были вспомнить...

                                                                                                                                        Шестой в списке, если Вы заметили - это Мунир Файзуллин (флайт-менеджер "Трансавиа"), но на самом деле ему вручили Орден Почета. Этим же указом был награжден и Тимур Акулов. Без вопросов - эти мужики были достойны награды.
                                                                                                                                        Но, вот киношники все перепутали, а двух пилотов, вообще забыли. Обидно...

                                                                                                                                        P.S
                                                                                                                                        В фильме много косяков, но больше всего меня напрягали арабоговорящие талибы-пуштуны :)
                                                                                                                                        [присоединилось: +5] Ответить

                                                                                                                                        • 21.02.2010 20:37
                                                                                                                                          Столько сказали о геройстве, о том что это настоящие мужики, а что дальше? Обычные трудяги попали в переделку, таких тысячи. Если бы на каждый такой случай снимали фильм, никакой плёнки не хватило. 7 человек один самолёт а вони на всю вселенную. Ну не стало бы их в первый день, сбили бы самолёт или их расстреляли сразу, что тогда? На планете больше 6 млрд. людей каждый день что-то делают, кто-то умирает, кто-то рождается. Какое к чёрту геройство? Целый год в собственной тюрьме просидели! Герои!!! Мужики!!! А те кто им воду возил тоже герои?! Это как смертельно больной собаке воду давать и кормить её пока она в мучениях не сдохнет. Это не геройство. Это тупизм. Типа смотрите какой я супер-мужик, я им пробивал хавчик и воду чтобы они там как люди жили. Ты лучше подумай как их забрать оттуда. Какой баран с террористами договаривается? Автор противоречит в ответах на вопросы сам себе рассказывая про лидера движения, что если он на коране поклялся то ясное дело не отвернётся уже и что с ними сложно вести переговоры. Какие нахрен переговоры? Не надо тут втолковывать что кто-то что-то делал. Зачем эти фото сюда выкладывать, тоже героем себя чувствуешь, каждый раз за стаканом огненной братанам будешь говорить я бля там был, вот этими ногами топтал афганскую пыль. А что ты сделал чтобы помочь? Фильм неплохой тут уж не поспоришь. А кто вдаётся в технические детали - лох. Какая блять разница как стартует Ил-76 - сам или с помощью аэродромного оборудования? В жизни экипажа будет яркая страница о том что с ними приключилась, зачем "кричать" о геройстве, приводить примеры из времён великой отечественной (к слову сказать там тоже можно целую дискуссию о геройстве завести, толку только, заплюют и запинают). Спасибо режиссёру фильма и всем тем, кто участвовал в его создании. А остальные идут на...й
                                                                                                                                          [присоединилось: -1] Ответить

                                                                                                                                          • zanskar
                                                                                                                                            21.02.2010 23:02
                                                                                                                                            А кто кричит о геройстве?
                                                                                                                                            И вообще, кто его определяет? Если касается наград, то это монополия государства - присваивать государственные награды и звания. Ну, и у кинематографа вместе с телевидением подобная функция: создавать героев. Или мифы...
                                                                                                                                            Эта история видимо сильно задела, если столько негатива в Вашем комментарии.
                                                                                                                                            Если есть конкретные предложения, претензии и идеи - выкладывайте.
                                                                                                                                            [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                                            • 01.04.2010 09:25
                                                                                                                                              Даже если история правдивая, люди хорошие, и героизм тут есть - несомненно, всегда найдется такой, который все обосрет. Не надо обращать внимание на таких, большинство людей восхищены и рады, что этот эпизод в истории так закончился. Экипажу здоровья и удачи!!!
                                                                                                                                              [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                                            • 05.03.2010 00:28
                                                                                                                                              Ясность внесена... Просто подтверждаю...
                                                                                                                                              http://document.kremlin.ru/doc.asp?ID=078367
                                                                                                                                              http://www.pravoteka.ru/pst/1052/525579.html
                                                                                                                                              [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                                            • zanskar
                                                                                                                                              21.02.2010 22:47
                                                                                                                                              ниже об этом подробно написал. Всех наградили.
                                                                                                                                              Вкратце - косяк киносоздателей: напутали и забыли...
                                                                                                                                              [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                                        • 21.02.2010 20:20
                                                                                                                                          Талибы в фильме какие-то гротескные что-ли.
                                                                                                                                          Ведут себя как-будто только вчера из дурдома выпустили.
                                                                                                                                          [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                                          • 28.02.2010 02:11
                                                                                                                                            я дико извиняюсь, побывал там, правда в 1987... именно такое впечатление "духи" и оставили.
                                                                                                                                            [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                                          • 23.02.2010 01:41
                                                                                                                                            Спасибо за публикацию! могу сказать только одно - мы, простые граждане правду скорее всего не узнаем никогда...
                                                                                                                                            [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                                            • 23.02.2010 13:45
                                                                                                                                              если бы в фильме рассказали всю правду никто бы его не смотрел, а так полет мысли режиссера и автора сценария + реклама и большой успех фильма.
                                                                                                                                              Всех с праздником ! спасибо за рассказ и фото
                                                                                                                                              [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                                              • 23.02.2010 19:35
                                                                                                                                                спасибо за героическую историю и фото!!!С Днем Защитника Отечества!
                                                                                                                                                [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                                            • 23.02.2010 22:32
                                                                                                                                              История сильная. И люди сильные - настоящие мужчины. Фильм помотрела - очень понравился.
                                                                                                                                              [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                                              • 27.02.2010 08:33
                                                                                                                                                А в реальности они жили гораздо лучше, чем в фильме...
                                                                                                                                                [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                                                • Don_Duke
                                                                                                                                                  27.02.2010 23:13
                                                                                                                                                  Посмотрел только что фильм, по привычке всегда лезу в Википедию узнать на сколько правлоподобен фильм если он снят на реальных событиях. Нашел ссылку на полигон в самом низу http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D1%85%D0%B2%D0%B0%D1%82_%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82%D0%B0_%D0%98%D0%BB-76_3_%D0%B0%D0%B2%D0%B3%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0_1995_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0 спасибо большое за фотографии.
                                                                                                                                                  [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                                                  • 15.03.2010 01:25
                                                                                                                                                    большое спасибо автору за фотографии и за ценнейшую и правдивую информацию!. Мне было 10 лет, когда происходила вся эта история, смотрел телевизор,следил за событиями.Тогда не понимал, почему люди так долго находятся в плену и почему их не вытащат оттуда..
                                                                                                                                                    Фильм понравился, таких явных косяков как, скажем, в "Адмирале" в нем не увидишь.. Да и моменты есть зрелищные, по-настоящему вызывающие переживания и сильные эмоции.
                                                                                                                                                    К автору, как к очевидцу есть вопросы:
                                                                                                                                                    1. Действительно ли на улицах Кандагара происходили такие ужасы (повседневные расстрелы средь бела дня, убийтва женщин и т.д.)? На фотографиях не видно ни одного автомата..
                                                                                                                                                    2. В момент взлета за самолетом гнались и стреляли.. Неужели ни разу не попали? Насколько я знаю, попади пара пуль в двигатель - и взлет бы не состоялся..
                                                                                                                                                    [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                                                    • zanskar
                                                                                                                                                      05.04.2010 20:05
                                                                                                                                                      На улицах Кандагара было по-разному, но сами понимаете в фильме, в полтора часа экранного времени надо втиснуть максимум - вот и накрутили. Оружия на улицах было не так много, т.к Талибан изымало оружие у всех кроме активных сторонников (членов) Движения.
                                                                                                                                                      Насчет попаданий в самолет не в курсе, также как и стрельбы по нему...
                                                                                                                                                      [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                                                    • 16.03.2010 20:00
                                                                                                                                                      Спасибо за рассказ. После просмотра фильма очень хотелось понять, что было на самом деле. Уже по фильму понятно, что вряд ли эти люди потом будут общаться, отношения очень тяжелые. В некоторых СМИ читала, что команда не общается с ШАрпатовым, что команда во всем винила командира. Проясните, пожалуйста, в чем его винили... Общаются или нет? ЧТо происходило в их внутренних отношениях? Спасибо заранее.
                                                                                                                                                      [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                                                      • zanskar
                                                                                                                                                        31.03.2010 20:35
                                                                                                                                                        Не хотелось бы копаться в чужих отношениях. И судить тоже не хочется.
                                                                                                                                                        Если интересно, то можете почитать дневники Шарпатова в книге Александра Мищенко "Побег из Кандагара". Там в основном про эти непростые взаимоотношения - даже чересчур...
                                                                                                                                                        [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                                                        • 05.04.2010 21:45
                                                                                                                                                          спасибо вам за ответ. наверное, он самый правильный. книгу прочитаю. а вообще идеальных людей, увы, не бывает... а руководителей очень часто винят подчиненные. но еще страшнее то, как сам себя в душе винит руководитель (командир, капитан). вот от этого не спастись.
                                                                                                                                                          [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                                                        • 31.03.2010 21:20
                                                                                                                                                          [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                                                        • 03.04.2010 04:03
                                                                                                                                                          Просто невероятно!! Душераздирающая история. Преклоняюсь. Спасибо
                                                                                                                                                          [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                                                          • 07.04.2010 03:01
                                                                                                                                                            Спасибо! Всё очень интересно...только хотел вот что спросить, действительно ли к командиру экипажа в плену приходил и рассказывал про планы ТАЛИБОВ тот "самый лучший мусульманин а Мире", по мнению Миши (Мансура)....
                                                                                                                                                            [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                                                            • zanskar
                                                                                                                                                              07.04.2010 09:32
                                                                                                                                                              Не уверен, что Бен Ладен у них был. Лично я его там не видел, только муллу Омара (второе лицо в списке ЦРУ после БЛ) - он там бывал регулярно. Пропагандистскую работу вели, в основном, муллы рангом пониже
                                                                                                                                                              [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                                                            • 16.04.2010 20:34
                                                                                                                                                              Настоящие РУССКИЕ МУЖИКИ ! ! ! М_О_Л_О_Д_Ц_Ы ! ! !
                                                                                                                                                              [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                                                              • 24.04.2010 00:18
                                                                                                                                                                спасибо !!! И фото супер и история ...
                                                                                                                                                                [присоединилось: +0] Ответить

                                                                                                                                                                • 28.05.2010 23:31
                                                                                                                                                                  Мужики красавцы вот только в фильме 5 человек а так 7
                                                                                                                                                                  [присоединилось: +0] Ответить